大象传媒

(Image by CC7/Shutterstock)

　急速に普及しつつある电気自动车の蓄电池を电力系统の安定运用に活用し、太阳光発电の大规模导入につなげることが期待されています。これまでは自宅での充电を対象とした研究が主に进められてきましたが、本研究では、电気自动车が普及した状况下で、自宅に充电器がない集合住宅の居住者など日常的に公共の急速充电器を利用するユーザーを想定しました。そして、急速充电器の利用时间帯を诱导できれば电力系统の安定运用につながることに着目し、その可能性を定量的に评価しました。

　具体的には、电気自动车が従来のガソリン自动车と同じように利用されると仮定して急速充电器の利用タイミングを想定する数値モデルを、コンピューター上に构筑しました。叁つの要素（充电费用、充电频度、充电にかかる时间）をさまざまに设定したシミュレーションを実施した结果、太阳光発电（笔痴）の电力が余る时间帯の利用料金を安く设定すれば、急速充电器の利用を、电力が不足しがちな平日の夜间から余裕のある休日の昼间へシフトできる可能性が示されました。

　急速充電器の利用タイミングがこのように変われば、PV の出力抑制の機会が減り、PVの大規模導入に貢献することになります。

　急速充电器の普及过程に応じたシミュレーションや、急速充电器导入ための费用対効果の分析などの情报を発信し、ユーザーに进んで协力してもらえる仕组みができれば、电気自动车の普及と相まって、多くの市民がカーボンニュートラルの実现に贡献する社会が到来すると期待されます。

笔顿贵资料

プレスリリース

研究代表者

筑波大学システム情报系

掲载论文

【题名】

Grid Flexibility Provision by Optimization of Fast-Charging Demand of Battery Electric Vehicles
（电池式电気自动车の急速充电最适化による电力系统フレキシビリティ提供）

【掲载誌】

IEEE Transactions on Smart Grid

【顿翱滨】

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