大象传媒

　2014年から2020年までに全国で発生した交通事故のデータをもとに、高齢运転者の事故を起こすリスクが同乗者の有无によって异なるかを検讨しました。その结果、认知机能が低下した运転者においても、同乗者がいると事故を起こしにくい可能性があることが分かりました。

　高齢运転者による交通事故を防ぐため、运転免许更新时の高齢者讲习や认知机能検査が长年行われ、近年では先进安全技术が搭载された安全运転サポート车の普及が図られています。本研究では、高齢运転者について、同乗者がいると事故を起こすリスクが低いという海外での知见や、同乗者を要する条件付き免许を採用している国があることに注目し、认知机能が低下した运転者においても、同乗者がいると事故を起こすリスクは低いという仮説をたて、これを検証しました。

　2014年から2017年までに认知机能検査を受検し运転免许を更新した75歳以上の免许保有者のうち、免许更新后3年间に车両相互事故に遭った运転者を第1当事者（过失の重い方）と无过失の第2当事者に分けて、事故时の同乗者の有无を、认知机能検査の结果ごと（认知症の恐れがある人、认知机能低下の恐れがある人、いずれの恐れもない人の3群）に男女别で比较しました。

　分析の结果、认知机能の程度にかかわらず、男女とも、第1当事者より第2当事者の方が同乗者を伴っているケースが多いことが分かりました。一方、二者间で事故の発生に寄与しうる要因（年齢、过去の事故経験、事故时の时间帯?天候?场所）に大きな违いは见られませんでした。

　この结果は、认知机能検査で认知症や认知机能低下の恐れがあると判定された高齢运転者でも、同乗者がいれば、车両相互事故で第1当事者になりにくい可能性を示唆しています。因果関係を示すものではありませんが、高齢运転者の安全运転に同乗者が重要な役割を果たしているのかもしれません。

笔顿贵资料

プレスリリース

研究代表者

筑波大学医学医疗系


东京大学大学院医学系研究科
稲田 晴彦　准教授

交通事故総合分析センター研究部研究第一课
小菅 英恵　主任研究員

掲载论文

【题名】

Association between the presence of passengers and at-fault crash risk among older drivers with and without cognitive decline
（认知机能が低下した高齢运転者の事故リスクと同乗者の関连）

【掲载誌】

Journal of Safety Research

【顿翱滨】

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