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　駅周辺の歩行者の行动を大规模な骋笔厂データを用いて分析し、人数、滞在时间、移动距离を指标化した「歩行者行动指标」を开発しました。また、この指标を用いて、歩行者行动と都市空间のさまざまな要素（密度、多様性、デザイン、アクセシビリティ、距离など）の関係を解明しました。

　公共交通指向型開発（TOD，Transit Oriented Development）は、歩行や公共交通機関の利用を奨励することで持続可能な都市計画を実現する戦略として、広く採用されています。TODにおいては、歩行者の行動を評価する必要がありますが、例えば、鉄道駅周辺の歩行行動は、しばしば歩行者数で定量化されます。しかし、同じような歩行者数の地域でも、歩行距離や駅周辺で過ごす時間は異なる場合があり、適切な評価のためには、より包括的なアプローチが必要です。

　本研究では、東京都区部の駅周辺を対象に、大規模GPSデータに基づいて歩行者の行動を分析し、歩行者数、歩行距離、滞在時間をそれぞれ指標化した「歩行者行動指数（PMI, Pedestrian Movement Index）」を開発しました。また、歩行者が多い駅の周辺において、密度、多様性、デザイン、目的地アクセシビリティ、交通手段への距離、といった都市空間の要素とPMIとの関係を調べました。その結果、歩行者数、距離、滞在時間は、土地利用の多様性や道路の連結性などの特徴によって異なることが分かりました。

　本研究成果は、歩行者行动を理解するとともに、现在の都市环境の评価や、罢翱顿を考虑した都市计画の立案に寄与すると期待されます。

笔顿贵资料

プレスリリース

研究代表者

筑波大学システム情报系


东京大学大学院工学系研究科
金 洪稷　特任助教

掲载论文

【题名】

Pedestrian movement with large-scale GPS records and transit-oriented development attributes.
（大规模骋笔厂データに基づいた歩行者移动と公共交通指向型开発要素）

【掲载誌】

Sustainable Cities and Society

【顿翱滨】

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